VTC con conductor en Zamora · el coche disponible más pronto
Traslados desde Zamora, Benavente, Toro y Puebla de Sanabria al aeropuerto de Barajas, a Madrid y a la estación de Zamora, con precio cerrado antes de salir.
Un coche disponible ahora· se admiten reservas con 5 minutos de margen
Los traslados los prestan nuestros colaboradores de taxi y VTC, cada uno con su propia licencia o autorización, siempre con contratación previa: no se recoge a mano alzada ni en paradas.
¿A dónde vas?
Precio con IVA incluido, el mismo que verás al reservar.
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Castilla-La Mancha y Castilla y León son nuestras zonas prioritarias; recogemos donde tenemos conductores o apps conectadas.
¿Cuándo?
24/7
Con reserva previa
175 min
De Fuentesaúco a Barajas
10 %
IVA incluido en el precio
24 h
Cancelación gratis hasta 24 h antes
Sin adjetivos: lo que pasa en cada caso. Si algo de esto no se cumple, tienes por escrito lo que te corresponde.
Los traslados los prestan nuestros colaboradores de taxi y VTC, cada uno con su licencia o autorización, y cada título habilita unas cosas y no otras. Eso se aplica antes de darte un precio, no después de cobrarlo: cuando ningún colaborador puede prestar el viaje con su título, no aparece con importe ni con botón de reservar. Te decimos por qué y quién sí puede llevarte.
Cada línea de arriba es un viaje que no cobramos y que otro te habría cobrado. Se renuncia a propósito, porque un servicio que no se puede prestar no es más barato: es el que se queda sin coche en la puerta, con el conductor levantando acta. Si otra aplicación te da precio para un trayecto que empieza y acaba en tu pueblo, pregúntale con qué título lo presta; la sanción no la paga la aplicación.
Precios orientativos en día laborable y horario diurno, con IVA incluido.
| Trayecto | Distancia | Tiempo | Desde | |
|---|---|---|---|---|
| Fuentesaúco → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 216.8 km | 175 min | 274,26 € | Ver detalle |
| Toro → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 237 km | 168 min | 290,88 € | Ver detalle |
| Villalpando → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 256.8 km | 179 min | 312,18 € | Ver detalle |
| Zamora → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 270.4 km | 191 min | 328,05 € | Ver detalle |
| Morales del Vino → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 276.5 km | 194 min | 335,04 € | Ver detalle |
| Corrales del Vino → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 278.3 km | 201 min | 338,12 € | Ver detalle |
No todo es Madrid: también llevamos entre los municipios de la provincia, a sus estaciones, hospitales y visitas, y a las capitales de alrededor, con el mismo precio cerrado.
| Trayecto | Distancia | Tiempo | Desde | |
|---|---|---|---|---|
| Zamora → Morales del Vino | 8.1 km | 11 min | 18,40 € | Ver detalle |
| Zamora → Corrales del Vino | 24.4 km | 29 min | 42,18 € | Ver detalle |
| Zamora → Bermillo de Sayago | 37.3 km | 38 min | 59,54 € | Ver detalle |
| Zamora → Salamanca | 66.3 km | 52 min | 93,78 € | Ver detalle |
| Zamora → Valladolid | 100.7 km | 76 min | 133,73 € | Ver detalle |
| Zamora → León | 142.2 km | 103 min | 179,46 € | Ver detalle |
Benavente es el cruce de la A-6, la A-52 y la A-66, y por ahí pasa quien va de Madrid a Galicia y a Asturias: mucho traslado de enlace y mucha recogida de avería o de cambio de conductor. Zamora capital mueve la alta velocidad a Chamartín, el hospital y una Semana Santa que llena la ciudad entera.
Zamora tiene alta velocidad a Chamartín y una Semana Santa declarada de interés turístico internacional que llena la ciudad entera durante diez días. Fuera de esa semana, el grueso del servicio es la estación, el hospital y el traslado a Barajas.
También: Morales del Vino · Villaralbo · Moraleja del Vino · Almaraz de Duero · Coreses
Ver Zamora →Benavente es el cruce de la A-6, la A-52 y la A-66: por aquí pasa medio noroeste peninsular. El servicio que no tiene ninguna otra zona es la recogida en autovía —enlace de autobús, cambio de conductor, avería— a cualquier hora del día.
También: Villalpando · Santa Cristina de la Polvorosa · San Cristóbal de Entreviñas · La Bañeza · Castrogonzalo
Ver Benavente →Toro es denominación de origen y está a media hora de Zamora y a tres cuartos de Valladolid por la A-11. La salida a bodegas con comida es el servicio de fin de semana; entre semana, el enlace con las dos capitales y con sus estaciones.
También: Morales de Toro · Villalonso · Venialbo · Fuentesaúco · Castronuño
Ver Toro →La provincia de Zamora es de paso y de interior a la vez. Por el norte la cruzan las grandes autovías hacia Galicia y Asturias, que se juntan en Benavente, y por ella pasa la alta velocidad de Madrid a Galicia. El resto es una provincia rural y envejecida, con la capital, Toro y Benavente como centros de servicios, y en el noroeste Sanabria, con su lago y su turismo de verano.
Zamora capital, sobre el Duero, concentra el hospital, la estación de alta velocidad, la administración y un casco histórico lleno de iglesias románicas. Es el destino de consultas y gestiones desde toda la provincia y el punto de salida del tren hacia Madrid y hacia Galicia.
Al sur de la capital, la Tierra del Vino es una comarca de viñedo y cereal, y Morales del Vino funciona casi como un barrio de Zamora, con muchos vecinos que trabajan en la ciudad. Sus desplazamientos son sobre todo a la capital y a la estación.
Toro, al este de la capital y asomado al Duero, es la cabecera de una comarca de viñedos con denominación de origen propia y de su colegiata románica. Genera visitas de enoturismo y desplazamientos a Zamora y a Valladolid para trabajo y consultas.
Benavente, en el norte de la provincia, es el cruce de la A-6, la A-52 y la A-66, con polígonos logísticos y mucho tráfico de paso entre Madrid, Galicia y Asturias. Además de sus vecinos, genera recogidas de viajeros que interrumpen allí su viaje por carretera.
Villalpando, en el noreste, es la cabecera de la parte zamorana de Tierra de Campos, una llanura cerealista de pueblos pequeños y muy separados. El transporte público es escaso y casi todo desplazamiento a Zamora, Benavente o Valladolid se hace en coche.
Sanabria, en el extremo noroeste y en el límite con Galicia y Portugal, es comarca de montaña con el Parque Natural del Lago de Sanabria. Puebla de Sanabria es su villa principal y su centro de servicios; en verano recibe mucho turismo y el resto del año queda muy lejos del hospital de Zamora.
El oeste de la provincia, pegado a Portugal: Alcañices, cabecera de Aliste en la carretera de Bragança, y Bermillo, cabecera de Sayago camino de los Arribes. Son comarcas despobladas y extensas en las que el autobús a la capital pasa pocas veces al día.
Sitios a los que ir en coche con conductor sale mejor que conducir: por el horario, por el aparcamiento o porque a la vuelta nadie quiere conducir.
La Estación Sur es el enlace de autobús de media España y está en Méndez Álvaro, fuera del centro. Con maletas, un cambio de autobús a las siete de la mañana o una llegada de madrugada, el traslado puerta a puerta se paga solo.
Ver precios y horarios →En feria, el problema no es llegar: es llegar a la hora con dos compañeros, el material del expositor y sin dar vueltas buscando aparcamiento. Trabajamos ferias completas con recogidas escalonadas y factura al final del mes.
Ver precios y horarios →Zamora tiene alta velocidad a Chamartín y es la estación de la que tiran Benavente, Toro y Sanabria, que no tienen tren propio a Madrid. El enlace por carretera es parte del viaje, no un extra.
Ver precios y horarios →El complejo asistencial de Zamora recibe pacientes de Sanabria, Aliste y Benavente, comarcas con una o dos salidas de autobús al día. Con cita de mañana, el coche reservado es a menudo la única forma de llegar y volver el mismo día.
Ver precios y horarios →El lago está a una hora larga de Zamora y a quince minutos de Puebla de Sanabria, con transporte público escaso fuera de verano. Con conductor se llega a la playa o al mirador y se recoge a la hora acordada.
Ver precios y horarios →Una cita de especialista en Madrid a primera hora significa salir de madrugada, y volver significa esperar el autobús después de una prueba. El traslado puerta a puerta evita las dos cosas: se sale a una hora razonable y se vuelve cuando el paciente está listo.
Ver precios y horarios →Un día de parque con niños termina con todo el mundo cansado, y es entonces cuando toca conducir una hora de vuelta. Con conductor, la vuelta la hace otro y el grupo entero viaja junto en un vehículo.
Ver precios y horarios →Un partido de noche o un concierto terminan cuando el último tren a Castilla y León ya ha salido. Con conductor se va y se vuelve la misma noche, sin conducir después del partido y sin dar vueltas buscando aparcamiento a dos kilómetros del estadio.
Ver precios y horarios →Villanubla está a doce kilómetros de Valladolid, en la carretera de León, y tiene pocos vuelos al día: se llega temprano y se sale casi siempre a la misma hora, con muy poco autobús alrededor.
Ver precios y horarios →Recogemos en toda la provincia de Zamora y en el resto de Castilla y León, y llevamos a cualquier punto de España. Si tu municipio no aparece en el mapa, también vamos: escríbenos y te damos precio.
Cubrimos Zamora y su corredor por A-66, A-6, A-52 y A-11, con salida hacia Madrid, el aeropuerto y el resto de España.
Recogida puerta a puerta. Danos el número de vuelo y comprobamos la llegada para ajustar la hora sin coste, con la espera de cortesía de la terminal contada desde que el conductor llega.
Enlace con las estaciones de alta velocidad y con Atocha y Chamartín. Recepción con cartel identificativo y ayuda con el equipaje.
Traslados recurrentes con factura mensual, centro de coste y conductor asignado. Servicio discreto y puntual.
Por horas, para reuniones, visitas comerciales o turismo, con el conductor a tu disposición todo el tiempo contratado.
Bodas, congresos y cenas de empresa. Coordinamos varios vehículos y horarios de recogida escalonados.
Traslados no asistidos a hospitales y centros de especialidades, incluido el de Zamora, con acompañamiento hasta la puerta.
¿Tienes licencia de taxi o VTC en Zamora? Mira qué se pide desde aquí y quién puede hacerlo.
Trabaja de conductor en ZamoraEmpresas, hoteles y clínicas
Factura agrupada con IVA desglosado y centro de coste, conductor asignado para desplazamientos recurrentes y reservas por teléfono, correo o API. Para hoteles y agencias, tarifa de partner con comisión.
Pides el traslado, te damos el precio cerrado y le asignamos el VTC que antes puede estar en tu recogida. Como un VTC no recoge a mano alzada y todo se contrata antes, sabes el precio, el coche y quién conduce sin salir de casa.
Pide en el mapa, en el formulario o llámanos. La contratación previa es obligatoria en VTC: no podemos recogerte sin reserva.
El precio sale al momento y se asigna el VTC disponible más pronto para tu hora. Puedes pagar online con tarjeta al confirmar la reserva (Apple Pay y Google Pay si tu móvil los tiene). El importe es el que se cerró: no cambia por el camino.
Antes de iniciar el servicio generamos y comunicamos la documentación exigida por la normativa de transporte.
Antes de la recogida sabes quién va: su nombre, su teléfono y la matrícula del coche. Y puedes seguirlo en el mapa mientras viene.
Los vehículos con los que se presta el servicio. Tú eliges la categoría; el coche concreto lo asignamos nosotros —el que antes llega a tu recogida— y te decimos cuál es, con su matrícula y con el nombre de quien conduce.
Estamos actualizando la ficha de la flota. Pregúntanos por el vehículo al reservar y te lo confirmamos.
Sillitas infantiles homologadas sin coste y seguro de viajeros en vigor. Revisiones e ITV al día.
5.0de 5 sobre 3 opiniones de clientes reales
Liccettz T. · Toledo → Toledo
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Lo que nos preguntan por teléfono, contestado por escrito y sin rodeos.
Zamora tiene dos formas razonables de llegar a Madrid y a Barajas. La primera es el tren: la estación de Zamora está en la línea de alta velocidad Madrid–Galicia y sus trenes llegan a Madrid-Chamartín en algo más de una hora, desde donde se sigue a Barajas en Cercanías o metro. La segunda es la carretera: por Toro y Tordesillas se enlaza con la A-6 y se entra en Madrid por el noroeste, rodeando la ciudad por la M-40 o la M-50 para la terminal. Un traslado con conductor desde Zamora a Barajas cuesta desde {{ruta:zamora-a-aeropuerto-madrid-barajas:precio}} por coche, cubre {{ruta:zamora-a-aeropuerto-madrid-barajas:km}} y tarda unos {{ruta:zamora-a-aeropuerto-madrid-barajas:min}} sin tráfico. El tren gana con poco equipaje y un vuelo a media mañana; el coche, con familia, maletas o un vuelo de madrugada.
Benavente vive de las autovías: la A-6 de Madrid a Galicia, la A-52 hacia Ourense y Vigo y la A-66 entre León y Salamanca se cruzan en la ciudad, y por eso es parada de miles de viajeros de paso. Lo que no tiene es tren de viajeros: las estaciones con servicio más cercanas son la de Zamora y Sanabria AV. Para Madrid y Barajas la opción directa es la carretera, por la A-6 hasta la sierra y la M-40 o la M-50 hasta la terminal: un traslado con conductor desde Benavente cuesta desde {{ruta:benavente-a-aeropuerto-madrid-barajas:precio}} por coche, cubre {{ruta:benavente-a-aeropuerto-madrid-barajas:km}} y tarda unos {{ruta:benavente-a-aeropuerto-madrid-barajas:min}}. Si el vuelo existe en Villanubla, el aeropuerto de Valladolid queda a mitad de camino, a {{ruta:benavente-a-valladolid:km}} por la A-6 y la N-601. El precio se cierra antes de reservar.
El Hospital Virgen de la Concha, en Zamora capital, es el principal del Complejo Asistencial de Zamora, el de referencia para casi toda la provincia, y recibe a diario pacientes de comarcas que están a más de una hora: desde Puebla de Sanabria son {{ruta:puebla-de-sanabria-a-hospital-virgen-de-la-concha:km}} y unos {{ruta:puebla-de-sanabria-a-hospital-virgen-de-la-concha:min}}; desde Benavente, {{ruta:benavente-a-hospital-virgen-de-la-concha:km}}; desde Bermillo de Sayago, {{ruta:bermillo-de-sayago-a-hospital-virgen-de-la-concha:km}}; desde Toro, {{ruta:toro-a-hospital-virgen-de-la-concha:km}}. El autobús de esas comarcas pasa pocas veces al día y no cuadra con una cita a primera hora ni con una prueba que termina a media tarde. El transporte sanitario lo prescribe el médico cuando hay motivo clínico; para todo lo demás, el traslado con conductor es un coche con precio cerrado, espera durante la consulta y vuelta al pueblo, desde {{ruta:toro-a-hospital-virgen-de-la-concha:precio}} desde Toro.
Zamora es fácil de alcanzar sin coche: la alta velocidad Madrid–Galicia para en la estación de Zamora y en Sanabria AV, y el casco histórico, con su catedral románica y sus iglesias, se recorre a pie. Lo difícil empieza al salir de la ciudad. El lago de Sanabria, de origen glaciar y dentro de su parque natural, está a {{ruta:zamora-a-lago-de-sanabria:km}} de la capital y a {{ruta:puebla-de-sanabria-a-lago-de-sanabria:km}} de Puebla de Sanabria, sin autobús que cuadre con una visita de un día; Toro, con su colegiata y sus bodegas, queda a {{ruta:zamora-a-toro:km}} por la carretera del Duero; y en Semana Santa las procesiones cortan el casco y el alojamiento se agota. El traslado con conductor resuelve las tres cosas con precio cerrado, espera en el destino y vuelta reservada con la ida: al lago desde Zamora, desde {{ruta:zamora-a-lago-de-sanabria:precio}} por coche.
Los alojamientos de la provincia de Zamora reciben cada vez más huéspedes sin coche: llegan en alta velocidad a la estación de Zamora o a Sanabria AV, en Otero de Sanabria, o en avión a Barajas, a {{ruta:zamora-a-aeropuerto-madrid-barajas:km}} de la capital, y desde ninguno de esos puntos hay transporte público que llegue a una bodega de Toro, a una casa de la ribera del lago o a un hotel del casco a la hora de entrada. El alojamiento puede ofrecer el traslado como un servicio más: se reserva a nombre del huésped con el número de tren o de vuelo, el conductor espera con cartel, el precio se cierra antes y la factura va al alojamiento o al huésped. Desde la estación de Zamora, Toro queda a {{ruta:toro-a-estacion-de-zamora:km}} y Puebla de Sanabria a {{ruta:puebla-de-sanabria-a-estacion-de-zamora:km}}, desde {{ruta:puebla-de-sanabria-a-estacion-de-zamora:precio}} por coche.
Zamora es una provincia grande, envejecida y de paso, y para un conductor eso significa pocos servicios urbanos y muchos kilómetros: el enlace de los pueblos con la estación de Zamora, la única de la provincia con alta velocidad frecuente, las consultas en el Hospital Virgen de la Concha desde Sanabria, Aliste y Sayago, el cruce de Benavente, donde la A-6, la A-52 y la A-66 dejan viajeros sin tren, y Barajas por la A-6. De Benavente a la estación de Zamora son {{ruta:benavente-a-estacion-de-zamora:km}}; de Zamora a Barajas, {{ruta:zamora-a-aeropuerto-madrid-barajas:km}} y unos {{ruta:zamora-a-aeropuerto-madrid-barajas:min}}. Si un servicio compensa no lo dice la tarifa sola, sino la cuenta de costes fijos, kilómetros en vacío y horas cubiertas que esta guía explica; la comisión y la liquidación están publicadas en la página de conductores, con su simulador, y aquí no se repiten.
Un VTC solo puede prestar servicios contratados con antelación: no puede recoger clientes en la calle ni esperar en paradas. Por eso toda la operativa pasa por reserva previa, con el precio cerrado antes de empezar y la documentación del servicio emitida de antemano.
Las apps grandes no cubren Castilla y León como Madrid o Barcelona. En la mayoría de municipios de Ávila, Burgos, León, Palencia, Salamanca, Segovia, Soria, Valladolid y Zamora no hay Uber, Cabify ni Bolt con la misma cobertura. Por eso publicamos, municipio a municipio y con fecha, qué hay de verdad, y ofrecemos VTC con reserva previa y precio cerrado como alternativa.
Depende del municipio. La autorización VTC habilita el transporte interurbano, y el servicio urbano —el que empieza y termina en la misma localidad— corresponde al auto-taxi salvo que exista una licencia que lo habilite. En los municipios donde sí podemos hacerlo, el buscador te da el precio como en cualquier otro trayecto; donde no, te lo decimos en el momento y con el motivo, antes de que rellenes ningún dato.
Cuanto antes, mejor, sobre todo para vuelos de primera hora. Para traslados al aeropuerto recomendamos reservar el día anterior; el mismo día atendemos según disponibilidad, siempre con contratación previa.
Cuando pone «precio cerrado», sí: incluye IVA, se cierra al confirmar y solo variaría si cambias el recorrido, añades paradas o hay una espera larga, y se te avisa antes. Hay dos casos en los que se dice otra cosa, y se dice en la misma pantalla: un vehículo «bajo petición» se confirma antes de cobrar nada, y si eliges la puja de un conductor pagas su precio con sus condiciones (sin cambio de hora ni cancelación con devolución). El precio sale de nuestra tarifa, o de la de la flota que lo presta si tiene una aprobada; sin elegir a nadie, pagas el de nuestra tarifa.
Si nos facilitas el número de vuelo o de tren, ajustamos la hora de recogida al horario real de llegada, y la espera incluida en aeropuerto y estaciones es más amplia que en un domicilio: los minutos exactos están en las condiciones del servicio.
Puedes pagar online con tarjeta al confirmar la reserva (Apple Pay y Google Pay si tu móvil los tiene). El importe es el que se cerró: no cambia por el camino.
Sí. Indica los datos fiscales al reservar y recibirás la factura con el IVA desglosado. Para empresas con desplazamientos recurrentes ofrecemos facturación agrupada mensual.
Sí, disponemos de sistemas de retención infantil homologados. Indícanos al reservar la edad y el peso del menor para preparar la sillita adecuada, sin coste adicional.
Cuéntanos origen, destino y hora. Te confirmamos precio cerrado y vehículo en pocos minutos.